Shipcloud

Wir verwalten inzwischen über 4 Carrier mit ganz unterschiedlichen Anforderungen, Shipcloud wickelt das ab, als wär’s ein Kinderspiel. Kein Toolwechsel, kein Copy-Paste-Wahnsinn mehr. Alles zentral, alles übersichtlich. Was früher manuelle Denkarbeit im Lager war, läuft jetzt automatisiert. Gewicht, Maße, Ziel, Kundenwunsch, wir lassen Shipcloud entscheiden. Spart uns Fehler, Zeit und vor allem Diskussionen. Selbst wenn’s mal irgendwo klemmt, ist Shipcloud so gebaut, dass es nicht gleich die ganze Labelstrecke lahmlegt. Es gibt Alternativen, Backups und Logging.

Das Backend erfüllt seinen Zweck, aber in Sachen Design und Nutzererlebnis bleibt noch einiges auf der Strecke. Es fehlt an klarer Struktur, visuellen Elementen und intelligenten Auswertungen. Ein durchdachtes Dashboard oder flexible Reporting-Module könnten hier viel bewirken. Im Lager läuft vieles mobil, Tablets, Scanner, schnelle Abläufe. Dafür bräuchte es eine schlanke, reaktionsschnelle App: Label drucken, Pakete scannen, Fehler direkt erfassen, Sendungen nachverfolgen ohne Umwege. Aktuell ist das System zu stark auf Desktop ausgerichtet, mobile Nutzung ist kompliziert und nicht ideal im Alltag.

Ohne Shipcloud wären wir in der Logistik wahrscheinlich längst kollektiv durchgedreht. Wir verkaufen Whirlpools, Saunen, Duschtempel, richtig schöne sperrige Sachen, die logistisch einfach alles mitbringen, was nerven kann: Gewicht, Größe, Empfindlichkeit, verschiedene Carrier-Anforderungen und dazu Kunden, die wissen wollen, wo ihre Lieferung bleibt am besten schon bevor wir das selbst wissen. Wir haben lange mit zig verschiedenen Versandportalen jongliert, jeder Carrier hatte sein eigenes System, jeder Standort musste irgendwie damit klarkommen. Es war Chaos pur. Dann kam Shipcloud und plötzlich war alles, naja… nicht perfekt, aber verdammt nah dran. Wir haben Shipcloud bei uns tief in unsere Systeme eingebaut. Unsere Warenwirtschaft spricht direkt mit der Shipcloud API. Sobald ein Auftrag gebucht ist, läuft der Rest fast automatisch: Versandlabel kommt raus, der passende Carrier wird nach unseren Regeln gewählt, das Lager druckt mit einem Klick das Label, Tracking geht an den Kunden, der Kundenservice sieht alles in Echtzeit und keiner muss mehr manuell irgendwas eingeben oder kontrollieren.

Seit wir Shipcloud nutzen, ist Versandabwicklung endlich kein IT-Kunststück mehr, sondern läuft wie ein Schweizer Uhrwerk. Wir haben die REST API direkt in unser zentrales ERP-System eingebunden (SAP Business One in Kombination mit einer eigenen Middleware) und das Labelhandling ist mittlerweile komplett automatisiert. Sobald ein Auftrag ready ist, knallt das passende Versandlabel raus, carrierübergreifend, regelbasiert, fehlerfrei. Die Tracking-API ist sauber dokumentiert, stabil und extrem granular. Wir pushen Statusupdates direkt in unser Kundenportal, das erhöht die Transparenz enorm, besonders im B2B-Bereich, wo unsere Kunden (größtenteils Handwerksbetriebe) nicht jeden Tag Zeit haben, um DPD-Trackingseiten zu refreshen.

Shipcloud ist stark, keine Frage, aber nicht perfekt. Der größte Downer ist die Benutzeroberfläche. Klar, wir arbeiten zu 90 % über die API, aber für manuelle Eingriffe nutzen wir auch das Webinterface. Und das ist sagen wir mal funktional. Das UI ist ein bisschen altbacken, wirkt technisch und nicht sehr intuitiv. Für Power-User okay, für neue Kollegen eher eine Schulungssache. Ein weiteres Manko ist die Einschränkung bei manchen Services der Carrier, gerade bei Spezialprodukten (z. B. Palettenversand, Gefahrgut oder Premium-Zeitfenster). Da merkt man, dass Shipcloud eben keine eierlegende Wollmilchsau ist, sondern ein sehr guter Allrounder. Aber wir mussten bei solchen Spezialfällen dennoch auf die Carrier-Portale ausweichen.

Wir haben die Shipcloud-API direkt in unser ERP-System (SAP Business One, in Kombi mit einer Eigenlösung) eingebunden. Das heißt Wenn im System ein Auftrag abgeschlossen wird, wird das Versandlabel automatisch generiert, je nach Gewicht, PLZ, Versandart. Die Auswahl des Carriers läuft über definierte Regeln. Wir haben das so konfiguriert, dass Kosten, Laufzeit und Zustellsicherheit berücksichtigt werden. Die Trackingnummer landet automatisch beim Kunden im Portal, per Mail, auch für unser Callcenter sofort abrufbar. Retouren? Können unsere Kunden inzwischen selbst auslösen, über einen Link. Ohne langes Hin und Her. Wir sparen damit täglich Zeit, vermeiden Fehler und geben unseren Leuten im Lager und im Kundenservice ein System an die Hand, das funktioniert. Nicht immer perfekt, aber konstant, stabil und planbar.

Durch die Effizienzgewinne im Versandprozess können wir unseren Kundenservice verbessern, indem wir Lieferzeiten verkürzen und eine bessere Transparenz im gesamten Versandprozess bieten. Darüber hinaus nutzen wir die Analysetools von Shipcloud, um unsere Versanddaten zu überprüfen. Durch die Analyse identifizieren wir Bereiche, in denen wir Prozesse optimieren können, sei es zur Kostensenkung oder zur Verbesserung der Lieferzeiten.

Wir nutzen bereits die Funktionen von Shipcloud zur Optimierung der Versandkosten. Dennoch wäre es hilfreich, weitere Möglichkeiten zu entdecken, um noch günstigere Tarife zu identifizieren oder effizientere Versandrouten zu finden. Aus meiner Erfahrung heraus ist die Schulung meines Teams entscheidend. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass jedes Teammitglied alle Funktionen und Möglichkeiten der Plattform kennt und effektiv nutzen kann. Hier besteht die Möglichkeit, Schulungen anzubieten, um das Verständnis für die Funktionalitäten von Shipcloud zu vertiefen.

Die Nutzung von Shipcloud ermöglicht es uns, Versandetiketten für unsere Pakete zu generieren. Diese Etiketten enthalten alle relevanten Informationen für den Versand, was die Prozesse deutlich vereinfacht. Zudem behalten wir mithilfe der Tracking-Funktion von Shipcloud den Überblick über alle Versandvorgänge. Dadurch können nicht nur wir im Unternehmen, sondern auch unsere Kunden den aktuellen Status der Lieferungen verfolgen. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, die Versandkosten zu optimieren. Shipcloud bietet Funktionen an, die es uns ermöglichen, die besten Tarife zu vergleichen und die effizientesten Versanddienstleister auszuwählen.

- Shipcloud verfügt über Features, die über das hinausgehen, was eine herkömmliche Standard-API für Paketdienstleister bietet. Unter anderem gibt es ein Retouren Portal sowie die Möglichkeit, Versandbenachrichtigungen einzurichten. - Insbesondere bei meinem Multi-Carrier-Ansatz habe ich festgestellt, dass Shipcloud mir dabei hilft, den Überblick zu behalten. Die Plattform ermöglicht es mir sogar, alternative Carrier anzubieten, selbst wenn wir keine eigenen Verträge mit ihnen abgeschlossen haben. Dies eröffnet uns eine größere Flexibilität und erweiterte Versandmöglichkeiten.

- Ich habe bemerkt, dass nicht alle Services von allen Paketdienstleistern über Shipcloud verfügbar sind. Die direkten Verbindungen zu den Dienstleistern bieten in einigen Fällen umfassendere Optionen. - Es ist wichtig zu beachten, dass die Frage, ob die Konditionen von Shipcloud besser sind als die eigenen, stets individuell ermittelt werden muss. Jeder Fall ist einzigartig und erfordert eine gesonderte Bewertung.

Über die Plattform haben wir die Möglichkeit, Versandetiketten für sämtliche Versanddienstleister zu erstellen. Es ist sehr bequem, alle Dienstleister über einen einzigen Account zu verwalten. Die Erstellung der Etiketten kann direkt aus unseren Shopsystem oder der Warenwirtschaft heraus erfolgen. Zudem besteht die Option, automatische Tracking-E-Mails an deine Kunden zu senden, was ich persönlich als äußerst praktisch empfinde. Die Plattform bietet sowohl dir als auch deinen Kunden eine mühelose Sendungsverfolgung.

Wir nutzen Shipcloud hauptsächlich, um unseren Kunden einen übersichtlichen, transparenten Blick auf den Zustellprozess zu gewährleisten. Dies passiert unabhängig vom jew. Versanddienstleister und im eigenen Corporate Design. Bei Zustellproblemen, kann der/die Kunde/in proaktiv auf uns als Händler zugehen, da er/sie unverzüglich z.B. per E-Mail Bescheid kommen

Die Möglichkeiten der optische Anpassung könnten vielfältiger sein. Zudem wäre eine Kontrollmöglichkeit des Mailversands wünschenswert. Weitere Nachteile sehe ich allerdings nicht ;-)

Jeder Versanddienstleister hat seine eigenen Statusmail und der Kunde muss auf den Seiten des jew. Dienstleisters sich die Details über den Status seines Pakets informieren. Dieses übernimmt Shipcloud und vereinheitlicht die div. Kanäle im eigenen Layout. Durch die Informationen, die der Kunde erhält, haben wir weniger Auslastung in der Telefon-Hotline

Was ich wirklich schätze, ist die Klarheit im System. Die Oberfläche ist aufgeräumt, logisch aufgebaut und man merkt, dass sie für den operativen Einsatz gemacht ist, nicht für Präsentationen. Nach einer kurzen Eingewöhnung versteht man, wie die Prozesse miteinander verzahnt sind. Besonders die Logik in der Label Erstellung und die Integration mit unseren internen Systemen (z. B. ERP und Shopsystem) funktionieren stabil und zuverlässig. Ich habe den Eindruck, dass shipcloud hier sehr praxisorientiert entwickelt wurde, weniger Schnickschnack, dafür solide Funktionalität.

Im Tagesgeschäft zeigt sich schnell, dass shipcloud an vielen Stellen zu basic ist. Die Software wirkt stellenweise unfertig, nicht im Sinne von instabil, sondern im Sinne von, da wäre noch viel mehr möglich, aber es wurde nicht zu Ende gedacht. Neue Teammitglieder brauchen anfangs etwas Zeit, um sich in die Oberfläche einzuarbeiten, weil manche Menüs oder Optionen nicht sofort selbsterklärend sind.

Ein klarer Vorteil liegt für mich in der Übersichtlichkeit der Versandprozesse. Ich sehe schnell, welche Sendungen sich wo befinden, kann Störungen im Versandverlauf erkennen und mein Team entsprechend steuern. Auch das Retourenmanagement ist durch shipcloud deutlich strukturierter geworden wir haben nachvollziehbare Prozesse und können Kundenanfragen schneller beantworten. Der größte Vorteil ist für mich Effizienz. Shipcloud spart Zeit in der Labelerstellung und im Monitoring der Sendungen. Wenn du täglich mit großen Volumina arbeitest, zählt jede Minute und hier merkt man den Unterschied deutlich.

Wir können eigene Carrier-Verträge nutzen oder über shipcloud-Konditionen fahren. Perfekt, wenn man mal saisonal skalieren will. Schnelle Integration neuer Carrier, wenn wir mal einen zusätzlichen Logistikpartner testen wollen, ist der in shipcloud oft schon plug & play dabei. Auch das Retourenmanagement läuft reibungslos. Kunden können selbst entscheiden, welchen Carrier sie nutzen möchten, das Label direkt ausdrucken oder digital abrufen. Für uns bedeutet das, wir wissen frühzeitig, welche Artikel zurückkommen und können den Bestand entsprechend schneller wieder verfügbar machen.

Das User Interface ist funktional, aber optisch und ergonomisch eher zweckmäßig als intuitiv-modern. Für ein Tool, das im Tagesgeschäft so oft geöffnet ist, würde ich mir ein klareres, visuell ansprechenderes Design wünschen vor allem, um die Arbeit im Lager noch flüssiger zu gestalten. Ein weiterer Punkt ist das Fehlen proaktiver Benachrichtigungen bei Carrier-Störungen. Wenn es z. B. Probleme bei DHL oder UPS gibt, erfahren wir das oft erst, wenn wir es selbst bemerken oder Kunden nachfragen. Ein automatisches Alert-System, das solche Störungen sofort anzeigt, würde unsere Reaktionsgeschwindigkeit erheblich verbessern.

Wir bewegen sehr viele Pakete. Ich spreche hier nicht von ein paar Bestellungen am Tag, sondern von ganzen Paketlawinen, die durch unser Fulfillment rollen. Und wer schon mal versucht hat, mehrere Versanddienstleister parallel zu steuern, weiß das ist wie Katzen hüten. Genau hier kommt shipcloud ins Spiel und seitdem fühlt sich unser Versandprozess an, als hätten wir von Windows 95 auf einen modernen Mac gewechselt. Egal welcher Carrier ich kann in einem Interface Labels drucken, Sendungen tracken oder Preise checken. Unsere Lagerteams lieben es. Das ERP-System funkt über die API direkt an shipcloud, und zack kommt das Versandlabel raus. Kein Rumgeklicke, keine Copy-Paste-Orgie. Bei unserem Volumen sind das locker Stunden pro Tag Ersparnis.

We hooked up Shipcloud with our ERP and OMS, and now loads of stuff just happens automatically. Printing labels, tracking shipments, handling returns, it’s all running smoothly behind the scenes without mistakes and everything’s easy to follow. Honestly, it’s saved us a lot of time and cut down on errors quite a bit. Our dev team says the Shipcloud API is straightforward and well explained, so integrating it was pretty painless. And the support folks? They get back to us quickly whenever we have a question or a problem, which isn’t always the case with the big platforms out there. Also, because tracking info feeds straight into the H&M Customer Service Dashboard, we can keep customers in the loop before they even ask, even if something’s running late or there’s some special case.

If you don’t provide exact dimensions and weights, you’ll get billed afterwards. That’s fair enough, but also annoying, especially when it’s hard to trace where a couple of extra centimeters came from. With over 10,000 shipments per week, we don’t want to play detective just to figure out volume discrepancies. What we’d really like is more transparency. The pricing structure is also not always 100% clear, especially when working with our own carrier contracts. Sometimes it’s difficult to tell which conditions apply via Shipcloud and which are based on our own agreements, particularly in mixed bookings. It would be great if this were visualized more clearly.

As part of our ongoing process optimization efforts, we have decided to implement Shipcloud, a shipping platform that enables us to manage a wide range of logistics providers through a single, centralized interface. Over the past few months, we have actively been using Shipcloud in several of our operational units, both through API-based integrations and via the web platform for manual processes. Especially in international operations, the ability to manage various shipping providers through a single platform is a tremendous advantage. Shipcloud handles the complexity, we simply pass on the shipping data, receive the label and we're done. The implementation process was surprisingly streamlined.

Mit Shipcloud sind wir unabhängig. Wir können jederzeit von DHL zu DPD oder UPS switchen – ohne eine neue Integration zu bauen. Wir verhandeln härter, weil wir’s können. Das ist strategische Flexibilität pur. Wir bekommen vom Support schnelle Rückmeldungen, die Substanz haben. Und ja, auch wenn’s mal hängt, die Leute da wissen einfach, was sie tun. Shipcloud ist einfach ein Tool für Menschen, die täglich im Versand stecken, die wissen, wie's knirscht, wenn ein Label fehlt oder ein Tracking nicht ankommt. Für genau diese Leute ist Shipcloud gebaut und das spürst du einfach bei der Nutzung.

Wenn ein Carrier (z. B. wegen API-Änderung) zickt, schlägt das natürlich direkt auf Shipcloud durch. Ist nicht deren Schuld, aber es zeigt die schöne neue Welt hängt immer noch an den alten Logistik-Giganten. Das Webinterface könnte einen kleinen Design-Refresh vertragen. Nicht falsch verstehen es tut, was es soll. Aber für ein Tool, das so mächtig ist, wirkt die Oberfläche fast ein wenig zu nüchtern deutsch.

Wir nutzen Shipcloud tief integriert in unser Fulfillment-Ökosystem. konkret heißt das: Ob DHL, DPD, UPS oder Hermes über die RESTful API wickeln wir alles zentral ab. Unsere IT hat die Schnittstelle direkt in unser internes Order Management System und SAP angebunden. Etikettendruck vollautomatisiert: In unseren Logistikzentren erzeugen wir Versandlabels mit einem Klick oder triggern sie automatisch über Barcode-Scans. Die Etiketten kommen über Shipcloud in exakt dem Format raus, das unsere Druckstraße mag. Kunden scannen einen QR-Code, landen auf einer White-Label-Retourenplattform, wählen den Dienstleister und Shipcloud erzeugt den Rücksende-Label. Alle Trackingnummern fließen über Webhooks in unser CRM, unser Kundenservice sieht exakt, wo jedes Päckchen gerade ist und ob's vielleicht mal wieder beim Nachbarn untergetaucht ist.

Wir haben unsere eigene Middleware angebunden und innerhalb von Tagen funktionierte das Etikettendrucken carrier-übergreifend reibungslos. Die Dokumentation ist klar, stabil und ehrlich gesagt angenehm trocken. So wie sie sein muss. DHL, UPS, DPD, Hermes – wir nutzen verschiedene Verträge, je nach Use Case, Lagerort und Zustellqualität. Shipcloud managed diese Komplexität mit einer Art Logistik-Diplomatie, bei der wir nicht jedes Mal in den API-Dschungel einzelner Carrier klettern müssen. Ein Endpoint, alles drin. Für unser Boutique-Retourensystem (Stichwort: exklusive Member Experience auch beim Rücksenden) ist das anpassbare Rücksendeportal Gold wert. Klar gebrandet, einfach zu bedienen und wichtig für uns an unsere internen CRM-Systeme rückgekoppelt.

Etiketten-Drucksystem ist zu simpel. Der Etikettendruck funktioniert keine Frage. Aber wir mussten eigene Print-Jobs bauen, um z. B. mehrere Etiketten gesammelt auf einem Labelbogen (PDF) zu drucken, Rücksendeetiketten und Lieferscheine gemeinsam im richtigen Format zu kombinieren. Es fehlt einfach ein flexibler Druckmanager oder Layout-Editor für Unternehmen mit Sonderformaten. Wir wünschen uns ein intelligenteres Error-Handling, idealerweise mit Vorschlägen zur Lösung. Aktuell ist das Web-UI nicht responsiv genug, um eine native Nutzung auf kleineren Displays zu ermöglichen. Eine progressive Web App oder Mobile UI wäre hier ideal.

Wir nutzen Shipcloud im interne Versandprozess-Stack, um unsere B2C-Retourenprozesse zu automatisieren, Sendungsdaten carrier-agnostisch zu bündeln und Versandetiketten direkt aus unserer ERP-Suite (SAP) via REST-API zu generieren. Insbesondere im Retourenportal und im Druckprozess von Labels für unsere Outbound-Ware, die nicht über unsere primäre Fulfillment-Schiene laufen (Stichwort: Sonderaktionen, Partnerware, B-Ware), ist Shipcloud für uns die Brücke zwischen interner Struktur und externer Lieferwelt. Wir haben mit Shipcloud innerhalb von 6 Wochen alle Versandetiketten von drei verschiedenen Lagern standardisiert, die Retourenprozesse für zwei EU-Märkte automatisiert und eine eigene Monitoring-Schnittstelle für unseren Customer Service gebaut.

Die API ist sehr gut dokumentiert und zuverlässig. Unsere IT konnte die Schnittstellen zügig anbinden und Anpassungen lassen sich mit überschaubarem Aufwand implementieren. Die Performance im Livebetrieb ist stabil, auch bei hohem Versandvolumen. Ein sehr großer Vorteil liegt in der Möglichkeit, sowohl eigene Verträge mit KEP-Dienstleistern zu nutzen als auch auf die Shipcloud eigenen Tarife zurückzugreifen. Das erhöht unsere Verfügbarkeit und Handlungsfähigkeit im Fall von Ausfällen oder regional begrenzten Engpässen. Das Self-Service-Retourenportal ist einfach konfigurierbar und reduziert die manuelle Bearbeitung von Rücksendungen erheblich.

Unterschiedliche Carrier haben unterschiedliche Funktionen, Formate und Einschränkungen, was in der API nur bedingt sauber abstrahiert wird. Die Nutzeroberfläche des Webportals ist funktional, wirkt aber im Design und in der Nutzerführung nicht mehr ganz zeitgemäß. Für rein operative Zwecke genügt das, bei intensiver Nutzung im Frontend wäre jedoch eine Modernisierung wünschenswert. Fehler-Meldungen sind nicht immer selbsterklärend, was das Troubleshooting erschwert.

Im Rahmen unserer fortlaufenden Digitalisierung und Standardisierung logistischer Prozesse setzen wir bei Kaiserkraft seit über drei Jahren auf die Versandplattform Shipcloud. Als Omnichannel-Händler mit europaweiter Ausrichtung war unser Ziel, eine zentrale Lösung zu etablieren, die eine Vielzahl von Versanddienstleistern nahtlos in unsere bestehende IT-Infrastruktur integriert, mit möglichst hoher Flexibilität, Skalierbarkeit und operative Stabilität. Shipcloud dient bei uns als zentrale Schnittstelle für die automatisierte Erstellung von Versandetiketten, das Live-Tracking von Sendungen, die Integration verschiedenster Carrier, teils mit eigenen Verträgen, teils über Shipcloud-Konditionen, den automatisierten Retourenprozess via Self-Service-Portal.

Die UI ist nicht überladen, aber die Engine dahinter hat Power. Das ist wie ein Tesla mit nur einem Knopf. Einsteigen, losfahren, aber 600 PS unter der Haube. Unsere Kunden kriegen proaktives Tracking mit Echtzeitdaten, keine Nachfragen mehr, wo ihre Lieferung bleibt. Ergebnis: 50 % weniger Anfragen beim Customer Service. Wir nutzen unsere eigenen Rahmenverträge mit DHL, DPD und UPS und Shipcloud übernimmt die Schnittstellenlogik. Keine Umstellung nötig.

Manche Carrier-Features sind limitiert, wenn man über Shipcloud-Konditionen geht (z. B. Wunschzeitfenster bei DHL oder spezielle Speditionslösungen). Deshalb nutzen wir unsere eigenen Verträge, was aber auch top von Shipcloud unterstützt wird. Die Berichtsfunktionen im Backend sind solide, aber wir hätten gern mehr Visualisierung, z. B. Heatmaps für Versandvolumen oder Trends über verschiedene Carrier.

Wir haben deutschlandweit mehrere Standorte und ein zentrales Hochleistungslogistikzentrum. Früher mussten unsere Lagerteams mit jeweils eigenen Carrier-Portalen hantieren, DPD hier, DHL dort, UPS wieder anderswo. Shipcloud bündelt jetzt alle relevanten Carrier in einem System, direkt in unserem eigenen ERP (SAP) und WMS integriert. Ein Riesenthema bei unseren B2B-Kunden ist das Retourenhandling. Früher mussten wir manuell Etiketten schicken. Heute läuft das über dynamische Rücksende-Links mit Labelerzeugung direkt über Shipcloud, automatisiert aus unserem CRM. Kein Copy-Paste, keine Drittportale. Unsere Lagerprozesse sind heute rund 25 % effizienter, einfach weil alles aus einem Guss funktioniert.

Wir switchen je nach Region und Sendungsart. UPS für Süddeutschland mit mehr Expressbedarf, DHL für Standardpakete, DPD für Preis-Leistung. Früher mussten wir das in 3 Portalen jonglieren, heute mit Shipcloud? Ein Login, alle Optionen. Wir haben nicht gerade Silicon-Valley-Developer im Team, aber mit der REST-API kamen wir super zurecht. Wenn was hakt, der Support ist erreichbar und menschlich. Kein Ticket-Wasteland wie bei anderen Anbietern.

Nicht alle Zusatzservices sind über alle Anbieter durchgängig verfügbar. Manchmal muss man wieder in die Carrier-Portale zurück, das ist nicht die Schuld von Shipcloud, aber es fühlt sich wie ein halber Rückschritt an. Preisstruktur ist je nach Volumen etwas tricky. Für kleine Mengen super, aber sobald man >500 Sendungen/Monat verschickt, ist man schnell im nächsten Preismodell. Die Transparenz ist okay, aber ein dynamischeres Modell wäre schöner.

Seit 2022 ist Shipcloud zentral in unsere Infrastruktur integriert. Wir nutzen Shipcloud für DHL, DPD und UPS, alle zentral gemanagt, kein nerviges Wechseln zwischen Dienstleisterportalen mehr. Trackinginformationen laufen automatisiert zurück in unser Kundensystem, Kundenservice spart täglich gut Zeit für die manuelle Nachverfolgung. Über die Shipcloud-Retourenportale können unsere Endkunden selbst Rücksendeetiketten erstellen, wir müssen nur noch prüfen, was da zurückkommt. Wir verwenden Benachrichtigungsfunktionen und individuelle Versandoptionen (z. B. „nicht an Nachbarn zustellen“), was bei Frostware ein echter Gamechanger ist.